Economie
Des secteurs économiques variés
Notons que la Bretagne est la première région agricole française, la première pour la pêche, la première au niveau des taux de réussite au baccalauréat, deuxième pour le niveau de formation et de qualification des jeunes et un des principaux pôles français dans le secteur du tourisme, des télécommunications, de l’automobile et de la construction navale.
L'activité des chantiers navals n'est plus ce qu'elle était. Dans la Bretagne d'aujourd'hui, ressource essentielle, l’agriculture englobe 14 % des actifs et se tourne de plus en plus vers l’export.
Les cultures céréalières couvrent un tiers des surfaces cultivées mais la culture du maïs et des protéagineux (colza) gagne du terrain. Il faut toutefois mettre un bémol à ce succès des statistiques car la question de l'équilibre écologique en Bretagne est aujourd'hui posée.
Des secteurs très pointus
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Quelques régions, comme Le Clos-du-Poulet, entre Saint-Malo et Cancale, ou la Ceinture Dorée de Roscoff, produisent d’excellents légumes grâce à un climat approprié et à un sous-sol de qualité.
A noter : la Bretagne produit 87 % des artichauts, 76 % des choux-fleurs, 75 % des échalotes, 30 % des pommes de terre, 28 % des haricots verts cultivés en France.
La pêche a de nombreux ports d’attache : Lorient, Saint-Malo, en passant par Le Guilvinec, Concarneau, Douarnenez. La pêche artisanale, très diversifiée et très présente le long du littoral, produit 45 % de la consommation nationale, pour une production annuelle de 130.000 tonnes de poissons et crustacés.
Notons que la région est très propice à l’ostréiculture, la mytiliculture et l'aquaculture.
De l'eau de mer aux algues qui peuplent les fonds des océans, la Bretagne a développé une recherche et une industrie qui touchent à plusieurs domaines d'activité : la cosmétique, l'alimentaire, la santé, voire le textile ou les accessoires automobiles biodégradables. Les co-produits de la mer eux-mêmes, comme les déchets de poissons ou de crustacés, trouvent des valorisations étonnantes dans la médecine et la pharmacie. Ils sont loins les goémoniers d'antan. Petite plongée dans les profondeurs de nos océans.
Brest va-t-elle renouer avec la construction de plates-formes pétrolières ? Une discussion a lieu pour une, avec option pour une seconde, sans que l'on puisse préjuger du résultat.
Fondée il y a juste 20 ans par une bande de surfeurs brestois, la société Kanabeach qui crée et commercialise des vêtements et accessoires pour les 14-25 ans (et plus) continue de chevaucher la vague du succès. Sa notoriété dépasse aujourd'hui largement les frontières.
Des fringues « surfwear ». Un nom, Hoalen, qui signifie « sel » en breton. Un logo en forme d’algue. Les créateurs : deux copains, originaires de Plouguerneau, qui « aiment jouer avec l’eau ».
Depuis 1997, emboîtant le pas des exploitations agricoles, des entreprises bretonnes ont créé des structures spécifiques, les groupements d’employeurs, pour recruter ces salariés d’un nouveau type, cassant l’image traditionnelle du travailleur embauché pour la vie dans la même entreprise. Les temps évoluent, employeurs et salariés s’adaptent à la nouvelle donne économique.
5.500 milliards d’euros ! C’est le coût du réchauffement climatique pour l’économie mondiale si les gouvernements ne prennent pas des mesures radicales au cours des dix prochaines années . « La tâche est urgente ! » prévient Nicholas Stern, auteur d’un rapport commandé par la Grande-Bretagne. Tony Blair a ainsi appelé tous les Etats à réagir, en développant les énergies renouvelables et en se tournant notamment vers la mer. Un domaine vers lequel la France avance à petit pas.
Irène Houssais est chargée d'étude à l'INSEE Bretagne. Elle a présenté récemment à Plérin, aux membres de Côtes-d'Armor développement, ses conclusions sur l'attractivité économique de la Bretagne d'après des statistiques élaborées entre 1998 et 2004.
Entre productivité et développement durable, l'agriculture traverse une période de turbulences.
Plus d'un Breton sur deux travaillent dans le secteur d'activité tertiaire. Il existe de grosses locomotives comme le CMB (Crédit Mutuel de Bretagne).


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