
Depuis cinq ou six ans, le kayak « loisir » explose. C’est un phénomène régional. Avec 3.000 licenciés, la Ligue de Bretagne est d’ailleurs la première en France. Regardez les clubs de voile, -qu’on n’appelle plus ainsi désormais, mais centresnautiques- sur la côte bretonne : tous ou presque proposent une activité kayak...
Bic Sport a su prendre la vague au bon moment en se plaçant sur le marché en plein boom. Forte de ses trente ans d'expérience en matière de construction d'engins flottants, l'entreprise vannetaise avait pressenti la déferlante en 2001. « Chez nous, le kayak est devenu aujourd'hui une activité aussi importante que la planche, le surf, la voile ou le kite », résume Yvon Bergot, responsable du développement de l'activité chez Bic Sport. Chaque jour, ce sont 150 pièces qui sortent de l'usine de la zone du Prat pour répondre à la demande mondiale. « Le kayak s'est vraiment démocratisé avec le "sit-on-top". C'est un engin très ludique, très sûr et c'est surtout un bateau grand public avec un bon rapport qualité-prix ».
« Nous ne sommes pas en concurrence avec Plasmor. Plus nous vendons de "sit-on-top" et plus ils voient arriver de gens qui recherchent des bateaux plus travaillés, plus pointus », assure Yvon Bergot. Dominique Bourçois, le P-DG du leader français, ne peut que se réjouir de cet essor. « Notre progression est plus lente que celle des bateaux sit-on-top mais elle est constante. L'esprit kayak correspond bien à ce que recherchent de plus en plus de gens : il est ludique tout en étant respectueux du milieu, pratique tout en étant sportif... Le kayak de mer est aujourd'hui un loisir de proximité accessible au plus grand nombre ».
C'est peut-être la raison pour laquelle le kayak gagne un peu de partisans chez ceux de la voile.La proportion voile/kayak s'équilibre dans les centres. Avec le kayak, on est tout de suite dans l'activité, sans passer par la partie théorique et l'apprentissage qui peut se révéler fastidieux pour certains enfants. Il y a un côté immédiat qui séduit.
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