Concarneau. Cent ans de sauvetage au musée de la Pêche

Créée en octobre 1967 afin de réorganiser les secours en mer, la SNSM s'inscrit dans la droite ligne de la Société centrale de sauvetage des naufragés et de la Société des Hospitaliers sauveteurs bretons. La première avait été fondée en 1865 par l'Amiral de France, Rigault de Genouilly, la seconde a vu le jour en 1873. En baie de Concarneau, il faudra attendre une quinzaine d'années pour que la création d'une station de sauvetage soit envisagée. Quant à la décision, elle fut arrêtée en 1904.

Au secours du Général-Faidherbe

Dès lors, tout va se mettre en place rapidement : de la création d'une maison sur un terrain cédé par la commune (1905) à la construction, l'année suivante, d'une cale de 45 m équipée de rails. La station est également dotée de son premier navire, l'Ernest-Crevat-Durand. Un canot en bois de 8,50 m armé de dix avirons qui assure, le 24 septembre 1907, son premier sauvetage, en venant au secours du Général-Faidherbe. Diplômes d'honneur, maquette de la station telle qu'elle était avant qu'en 1952, le nouvel abri ne soit en service, maquettes des navires qui se sont succédé, de Ernest-Crevat-Durand à l'Ar-Beg en passant par le Patron-François-Hervis donné en 1961 à la station par celle de Sein, c'est toute l'histoire de la station de Trévignon qui est présentée. Jusqu'à la composition de l'équipage de l'Ar-Beg dont les portraits s'affichent en noir et blanc.

Outils actuels

Mais au-delà de la célébration du centenaire de la station, « nous avons souhaité sensibiliser le public à la sécurité en mer », explique Jean-Marie Béchu, directeur du musée de la Pêche. Ainsi, tout le travail des sauveteurs est-il mis en avant. Un travail que vient également compléter un film documentaire de 8 minutes. La sensibilisation passe également par la présentation des moyens actuels. Du canot de sauvetage des pilotes d'avion aux combinaisons utilisées par les marins de la marine marchande ou des courses au large, un large éventail sécuritaire est présenté. Avec, bien en vue, l'idée que la sécurité est, avant tout, affaire de prudence.