Phare de La Lande
Le phare de La Lande est situé en campagne, sur la commune de Taulé (29).
Cet emplacement lui vaut d'être classé parmi les « Paradis » dont rêvent certains gardiens qui ont connu Armen ou les Pierres-Noires. Ici, la tourelle carrée flanquée d'une bâtisse se trouve dans l'alignement du feu de l'île Louët, sur l'axe du grand chenal permettant d'accéder à Morlaix.
Un emplacement privilégié
- Le phare de La Lande doit cet emplacement privilégié à Charles Cornic-Duchêne. Fils d'un armateur-capitaine de Bréhat né à Morlaix, il s'est battu pour qu'une signalisation maritime soit mise en place en baie de Morlaix. Après avoir recensé 25 naufrages de 1744 à 1775, ce corsaire adresse un mémoire détaillére au ministre de la Marine. Il se voit autorisé à mettre ses idées en application.
- Dans un premier temps, le balisage n'est composé que de perches et d'amas de moëllons peints en blanc. A cette époque, Morlaix est en plein essor et la baie très fréquentée est l'une des rares en Bretagne à bénéficier d'un balisage. Sur ses propres deniers, Charles Cornic se lance ensuite dans la construction de deux amers : un sur l'île Louët, l'autre au lieu-dit "La Lande".
C'est cet emplacement que va choisir de conserver Louis Plantier.
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Pratique
Enfer, purgatoire et paradis...
Les gardiens classent les phares en trois catégories : les Enfers, les Purgatoires et les Paradis.
- Les Enfers comprennent les phares de pleine mer. La relève théoriquement de retour toutes les deux semaines était liée à la météorologie et a condamné plus d’un gardien à allonger son service dans ces phares difficiles d’accès.
- Les Purgatoires, là encore en mer, ont l’avantage d’être situés sur une île. Même isolés, ils permettent d’y loger une famille.
- Les Paradis sont les phares à terre proche des habitations. Ils permettent à certains gardiens d’obtenir un supplément de revenu grâce à la visite payante du phare par exemple.
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