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Saint-Cast : le "Dragous", chalutier-coquillier
Le dragous jaguen (prononcer dragou jagouin) n'a pas une allure ordinaire, avec ses lignes trapues et son imposante voilure. D'une largeur impressionnante (presque la moitié de la longueur de coque), haut de franc-bord et lourd pour sa taille, il dégage une impression de puissance rare pour un bateau de cette dimension.
Ce n'est pas un souci d'esthète qui conduit les pêcheurs de l'estuaire de l'Arguenon à concevoir un outil d'une telle élégance rustique. Il se révèle remarquablement adapté à son usage. La puissance que lui donnent sa toile importante et son déplacement lourd lui permettait de pratiquer le chalut à perche (poisson de fond) et la drague à la coquille. Elle avait aussi l'avantage de lui conserver de la vitesse, même par tout petit temps. Enfin, grâce à ses dimensions modestes, le dragous pouvait être propulsé à l'aviron par calme plat.
Echouages fréquents
Son tirant d'eau, sa grande largeur, ses formes ventrues et la robustesse de sa construction autorisaient une navigation en "rase-cailloux" (n'était-il passurnommé "frotte-bernique") et des échouages fréquents, nécessaires dans ces eaux de la Côte d'Emeraude, où l'amplitude de la marée est particulièrement forte.
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Le "Dragou" a connu son apogée avant la guerre de 1914. On en comptait une cinquantaine à Saint-Jacut et des flottilles moins importantes à Saint-Cast, Plévenon et Fréhel. C'est un modèle de la fin du XIXe siècle, construit par le chantier Le Marchand de la Rance, que l'association du Dragous a reconstruit.
Un lest de galets
Il est géré par le Centre Nautique de Saint-Cast qui s'est fait une spécialité de l'organisation et l'animation de classes de découverte, de mer et de patrimoine. "Le bateau a été rigoureusement reconstruit à l’identique, de manière à retrouver les gestes d'autrefois", explique Michel Guet, le "patron" du "Dragous". Pas de moteur, un lest en galets, des engins de pêche à l'ancienne : un embarquement à bord du "Dragous" est une véritable remontée dans le temps.
Outre son navire-amiral, le CNSC dispose de trois autres vieux gréements pour animer ces classes de patrimoine marin : un petit cotre maquereautier de cinq mètres; un taillevent, misainier récent inspiré d'un voilier ancien (sept mètres), et un cotre de Carantec de 1929.
Caractéristiques du "Dragous"
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Le "Dragous" (frotte-bernique) : réplique d'un flambant coquillier de Saint-Jacut du XIXe siècle.
Construction: chantier Clochet, de La Roche-Jaune, en Plouguiel.
Longueur de coque : 6,60 mètres (hors tout : 12,50 mètres); largeur : 3 mètres; tirant d'eau : 1,30 mètre; surface de voilure : 58 m2; déplacement : 5,5 tonnes; lest en galets de 600 kg; budget : 200.000 F.
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