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Clohars-Carnoët : "Rigolo", le misainier de Doëlan
Entre les géants de Lorient et Concarneau, la côte Sud de Bretagne égrène son chapelet de petits ports du Pouldu, de Doëlan, Merrien, Brigneau, Belon, Rosbraz et Port-Manech, nichés bien à l'abri au fond de leur aven.
Une flottille de petits bateaux, ligneurs, fileyeurs et chalutiers y pratique la pêche côtière à la journée. Doëlan, le plus important d'entre eux, est doté d'une criée et la municipalité s'attache à développer son activité.
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Ses atouts : l'attachement à leur port des marins d'ici, ses équipements et le label de qualité et de fraîcheur attaché à son nom. Aujourd'hui, on y débarque diverses espèces de poisson. Mais plus -ou peu- de sardine : le poisson-roi qui a donné son essor aux pêcheries de Bretagne-Sud se fait rare depuis longtemps.
C'est une belle histoire, que celle du "Rigolo". Construits en 1922 par le chantier Lecoeur, de Lesconil, pour les frères Tanguy, de Doëlan, le “Rigolo” et le “Rigole pas” étaient deux misainiers à tape-cul armés à la sardine.
Armé à la sardine
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Le "Rigolo" a pratiqué ce métier jusqu'en 1945 puis a été vendu et exploité à la pêche au casier du côté de Lorient. Nouveau changement de propriétaire et nouvelle activité en 1957 : cette fois, ce sont les scouts marins de Lorient qui arment le "Rigolo", après l'avoir transformé en sloop ponté. 22 ans plus tard, le vieux bateau, en piteux état, est cédé à quatre plaisanciers de Lyon qui le remettent en état et le font naviguer à nouveau en 1983. Hélas, l'âge est là, et la coque fatiguée rejoindra le Musée du bateau de Douarnenez.
Mais le coup de coeur des quatre Lyonnais pour le patrimoine maritime dure toujours : ils ont créé l'association Gouel Ruz (voile rouge), grâce à laquelle un nouveau "Rigolo" est né.
Caractéristiques du "Rigolo"
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Réplique de rnisainier à tape-cul de 1922.
Construction : chantier du Guip, de l'îIe-aux-Moines; longueur : 8,90 mètres; largeur : 3.20 mètres; tirant d'eau : 1,20 mètre.
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